中央にそびえる中世の古城を模した「眠れる森の美女城」、正門からそこまで続くこれもお伽噺に出てきそうな少女趣味の街並み。
そして、時間が来る度に繰り返されるパレード。
岩山を登って下るスリル一杯の「ビッグ・サンダー・マウンテン」。
宇宙船にシートベルトで身体を縛り付けて模擬宇宙戦争を楽しむ「スター・ツアーズ」等々・・・。
それらのアトラクションを満喫した後は、電子レンジがフルに活用された各国料理。
ファストフードのレストランの鮮やかな色がつけられた透明プラスティックのナイフやフォークを使って口に運べば、あとは食器ごとごみ箱へ。
テーマパークというお伽の国この「楽園」で想定されている顧客は、すべてに中庸を得た人物です。
子どもだましは通じません。
郊外住宅地も途切れてしまって、ただ荒涼とした空地がしばらく続いたあと、高速地下鉄は、終点の駅に着きます。
地下になったホームから地上にあがると、すぐに「ユーロ・ディズニー」の入り口となっています。
いかにもアメリカの開拓時代スタイルを連想させる下見板張りの建物が、世界からの来訪者を迎えるゲートの役割を担っています。
ピンクがかった下見板は、お伽の国の正門に似つかわしいのです。
そこは、もう「楽園」のはずです。
1955年のアナハイム(カリフォルニア)を皮切りに、オーランド(フロリダ)・・・
そして、千葉の浦安で磨きをかけてきたディズニーのノウハウが、ここでも発揮されます。
ヴァンセンヌを過ぎてパリの市街地の東端が終わりになると、RER(高速地下鉄道)は地上に出ます。
マルヌ川の流域に広がる郊外地では、低層の集合住宅がゆったりとした敷地にならんでいます。
奇怪なSF映画「未来世紀ブラジル」のロケ地となった集合住宅「アブラクサス」を見るために何度か足を運んでいますが・・・
車窓から眺める一般的な郊外住宅地の風景は、あまりに日常的すぎて変わりばえがしません。
しかし、今や、世界中からの観光客が、わたしの腰かけた少々くたびれた座席で、次なる「物語」の始まりに胸をときめかせています。
「ユーロ・ディズニーランド」。
彼らが車窓の風景に40分も耐えていられるのは、アメリカのディズニー資本がまさに乾坤一郷・・・・
ヨーロッパに打ち込んだ「アメリカ文化の懊」に大きな期待を抱いているからに違いありません。
「IBA」の発想を踏襲した福岡の「シーサイドももち」や「ネクサス香椎」といった建築家主導のプロジェクトも、同じような限界を示しているとわたしの目には映るのです。
わたしは1980年代の初めにポスト・モダン推進の論を張ったとき・・・
建築家が都市の不毛を救済する力を秘めていることに多大な期待をかけました。
しかし、一度崩壊した都市の論理の再構築は、1980年代の好条件のもとでも成立しなかったのです。
都市も建築も急速度で消費されていくなかで、建築は建築家たちがいうような「千年不変の価値」を体現するものではなく・・・
消費の一場面をにぎやかにする単なる装置と化してしまいました。
ここにおいても「失楽園」の絶望は深いのです。
建築家も、市民も、19世紀以前の都市の作法を忘却してしまいました。
もっとも、20世紀も終わりの押し詰まった時期に、社会も経済もまったく条件の異なるそのような19世紀都市の論理に立ち返るべきであったかどうかは、根本的に疑問の残るところです。
しかし、1980年代という.ハブル経済を背景にした未曾有の都市の時代は、短兵急な形で都市の豊かさの回復を市民に提示しようとして・・・
取りあえず、モダニズムという20世紀都市の発想を排して、19世紀以前の都市の表層の表現に回帰する意志を持っていました。
その狙いに建築家たちが、半分は応えて、我田引水したがために半分は応えられなかったのは、ここまで見てきたとおりです。
建築家の「個」だけが粒だって見えたのが、1980年代であったとするなら・・・
運動としての「IBA」は、都市居住の試みという本来の目的からずれたところへ行ってしまったのかも知れません。
新しい国際秩序の中でのリーダーシップは、軍事力というよりは、むしろ環境を持続しうる経済をつくるための舵とりの能力にかかっています。
伝統的な軍事超大国であるアメリカ合衆国とロシアは、いまやこうした面では遅れをとっており、環境面で指導性を発揮する政府に太刀打ちできなくなる可能性があります。
たとえば1990年6月に西ドイツ政府(当時)は、資源の再利用やリサイクルに取り組む野心的な環境政策を打ち出したのに加え、2005年までに炭素排出目量を25パーセント削減するという画期的な決定も下しましたが、これは新生統一ドイツに、国際社会におけるリーダーの役割を与えるかもしれません。
環境破壊への取り組みのために残された時間は、刻一刻と短かくなりつつあります。
環境を持続できない世界経済を、持続可能な経済へと早急に変換するために、強力なイニシャティブをとる必要性が痛感されています。
こうした変革を達成する手段としては、たとえば子どもの数を少なくしたり、ゴミを少なくするといった個人のライフスタイルを変えることから、自動車や家電製品のエネルギー効率を高めるための法的規制まで、さまざまなことが考えられます。
しかし、もっとも効果的な方法は、税制を変えることです。